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【新时代的沙巴体育人】坚守“孤岛”的沙巴体育人

发表时间:2018-06-12


在莆田市秀屿区平海湾海域,耸立着一台台银白色风机,成了当地一道靓丽的风景线而项目配套的220千伏升压变电站却在远处的鸬鹚岛上遗世而独立——这便是由福建公司所承接的平海湾海上风电场二期工程。

如果说大海给了艺术家和诗人无尽的创作源泉和情思,那它给海上项目工程建设带来的则是许多不为人知的困难和艰辛。我国海上风电的开发和建设处于起步阶段,可借鉴的经验不多。平海湾海上风电场二期工程项目所在区域常年有台风,海上盐雾大,对国产大功率海上风机的抗台风、抗腐蚀的适应性及电网稳定接入有更高的要求,给升压站的建设增加了一道困难。

鸬鹚岛目前是一座无人岛,面积仅一平方公里,距离秀屿区平海镇石井村约10公里,距离平海镇码头约11公里。岛上仅有民用简易交通码头可供使用。这这样一个无人岛上建站,尚且不易,更不论是海上风电场配套的升压站了。

“早期到无人岛工作的条件很恶劣,没水没电没信号,名副其实的荒岛。”项目经理回忆往事说道,照明靠煤油灯和手电筒,用水只能用刚施工好的100多米的深水井,晚上睡觉用的是岛上荒废许久的居民房,需进行加固方可入驻,蚊子像没见过人似的使劲叮咬。有一个年轻的同事,上岛半个月之后返回陆地变得“面目全非”,“胡子拉渣,像个野人一样”。

因为岛上没有施工可用的电源、水源,没有交通道路,没有医疗……所以对其他项目而言简单容易的进场施工机械设备、材料转运、人员交通、住宿等,都成了考验项目建设者的道道关卡。有时候仅仅只是差一个备件,整个工程就被迫处于窝工状态。而长期处于封闭的海岛上,人员的精神状况也不是很好,越是施工高峰阶段,越容易心情烦躁,工作出差错,这都需要项目部关注和引导。

此外,和陆地施工相比,海上施工还有一个“看天吃饭”的特殊性:每年的10月到第二年的2月是冬季季候风,海上风浪大,而3、4月雾气重;剩下来不到半年的时间里,7、8、9月又是台风多发季节。可以说真正留给建设者的施工窗口期非常有限。

抱着必胜的信念和对项目难度的充分预期,项目团队还是咬牙坚持,一点点推动项目前进。首先克服的是用水用电问题,2017年2月底经项目部安排首批人员上岛,并进场了2台柴油发电机组、挖掘机、装载机及钻井设备。 2017年3月15日110米的深水井实现了出水,并经水质监测符合生活用水。期间,项目部也积极与当地的船运公司及中交三航项目部接洽,最终签订了120趟交通船、60趟轮运的合同,极大缓解了人力及物力投入难的现状。同时,还在后勤上也下足功夫,在岛上成立了一个大食堂,由专门船只供应食材以保证新鲜及好的口感;项目部通过组织会议、看影像、探讨会及轮班等手段,尽量让参建人员保持好的精神面貌,保证工作效率;准备了齐全的药品,保证职工小病不出岛,实现就地治疗。

俗话说好事多磨,就在大家觉得万事俱备之时,因为业主用岛用海及林权手续不齐,2017年3月18日工程进入停工状态,错过了那一年最好的施工期。直到2017年9月28日,鸬鹚岛升压站再次启动了,但冬季季候风严重制约船运,材料供应无法保证,且岛上6级大风一个月占半个多月,工程步履维艰。年前仅完成了主控楼地下室底板工程、进站道路稳定层及部分挡墙。

为尽快推进进度目标,项目部举全员之力,大家跑现场、跑码头、跑材料供应商,保证岛上物资供应及时,最终配备挖掘机一台、装载机两台、自卸车两部、搅拌机两套套,所有材料提前上岛,不制约进度。通过协调,电缆沟施工队也及时进场,机械及人员共享缓解了部分突击赶工工序的难度。经过三个月的努力,鸬鹚岛220千伏升压站主控楼终于在6月3日顺利封顶,工程正式转入装饰装修施工阶段。

过程是艰辛的,结果是美好的。坚守“孤岛”的沙巴体育人历经重重考验,终于在工程建设上跨出了突破性的一步。面对未来,任重道远。在接下去的征途中,他们必将再次凝聚起砥砺奋进的力量,以闯的勇气、韧的执着,克难攻坚,在“孤岛”上树立沙巴体育丰碑。就像项目经理所说,“哪怕我们用的都是上世纪八十年代的施工方式,我们也一定可以建出21世纪精品工程的质量,给公司、给业主交上一份满意的答卷!”

 

信息来源:福建公司 文/王志福 图/林国伟


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